开云官方入口：特斯拉杠上拼多多品牌看中的是什么？

发布日期：2023-09-24 00:00浏览次数：

本文摘要：更多详情可以关注小豆在下方评论留言或者私信小豆小豆会带来更多行业资讯~

特斯拉拒绝交付因为拼多多未获得授权是对品牌的渠道的维护。

更多详情可以关注小豆在下方评论留言或者私信小豆小豆会带来更多行业资讯~

开云官方入口：
特斯拉杠上拼多多品牌看中的是什么？(图1)

特斯拉拒绝交付因为拼多多未获得授权是对品牌的渠道的维护。只有品牌自己授权的正规渠道才气保障产物的质量。但如果是未授权的第三方举行销售那产物如果泛起问题只会给品牌抹黑所以特斯拉对渠道的管控这一方面值得品牌方学习。

但不是说所有品牌方都要像特斯拉一样将所有电商平台都拒之门外。

不是所有品牌都像特斯拉一样都坚持相信直营的模式一而再再而三地拒绝电商平台。对于绝大部门品牌来说广开销路能够更快提升利润授权各电商平台都是很好的选择但要做好渠道管控防止低价乱价的现象发生防止赝品窜货的泛起。针对已经泛起的这些现象举行渠道管控充实维护品牌自身权益才气从基础上杜绝品牌被抹黑的现象。

但在取车的最后历程中武汉买家却碰了钉子特斯拉拒绝交付就是因为买家获得了拼多多的补助被认定为转卖。而特斯拉公司明文划定不得对公司出品的车辆实施转卖对于任何涉及转卖的订单有权片面排除该协议。这次运动中买家授权宜买车代购一旦秒杀乐成就由宜买车取代买家向特斯拉下单但在购车的注册信息中联系方式泛起了宜买车事情人员的信息被特斯拉方认定为转卖因此拒绝交车。

开云官方入口：
特斯拉杠上拼多多品牌看中的是什么？(图3)

品牌最看中的固然是利润。

但利润的崎岖取决于品牌的声誉以及恒久稳定的生长。

其实特斯拉的这一原则就是为了维护价钱稳定消费者一旦决议买特斯拉了也无需货比三家因为价钱都一样而且消费者受到的服务也都是一样的。坚决阻挡拼多多就是因为拼多多没有获得特斯拉的许可绕过特斯拉以第三方卖家的身份销售违背了特斯拉的理念损害特斯拉消费者的利益。

如果后续泛起了问题的话还会严重影响特斯拉的品牌价值不能因为免费的推广这个芝麻而失去品牌价值这个西瓜。

前段时间特斯拉拒绝向拼多多团购用户交车这一事件闹得沸沸扬扬。这事站在特斯拉的角度和拼多多的角度来看的话就是公说公有理婆说婆有理也欠好判断到底谁做的差池。

但特斯拉的举动不令人摸不着头脑吗？为何放着拼多多这一波免费的推广不用反而还做出如此伤害消费者的行为？像特斯拉一样的品牌方到底看中什么呢？小豆来分析分析~

虽然特斯拉第一时间就公布了申明但2万~4万的优惠价谁不心动啊？于是拼多多的这次运动又是火爆状态。一位武汉的买家十分幸运秒杀到了“特斯拉中国Model 3 2019尺度续航后驱升级版”汽车。官网上的指导价为29.18万元折后价27.155万元而通过秒杀只需要付25.18万就能喜提特斯拉整整省了4万元啊！（靠近两万的差价由拼多多补助）

开云官方入口：
特斯拉杠上拼多多品牌看中的是什么？(图4)

7月21日拼多多团结其平台上的宜买车旗舰店一起筹谋了限时秒杀万人团购运动。

和之前拼多多的运动一样平台自己掏钱补助平台。如果买家秒杀乐成就可以以低于官方指导价2万~4万的价钱拥有一辆特斯拉。可是运动一出来的时候特斯拉就公布官方申明：特斯拉未与宜买车或拼多多就该团购运动有任何互助也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务也未就此次团购运动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆如消费者因上述团购运动发生任何争议或权益受损特斯拉方面将不负担任何责任。

1、事件回首

特斯拉坚持维护自己的直营模式认为这才是真正切合消费者最大利益的因为在直营模式下无论走进哪家门店享受的都是同样的价钱同样的服务。特斯拉CEO埃隆马斯克也公然表现特斯拉做网络直营是要确保所有用户从开始到最后都有全链条的最佳体验。

3、品牌看中的是什么？

开云官方入口：
特斯拉杠上拼多多品牌看中的是什么？(图5)